森徹(もり とおる) 速報情報日誌

_ 外環道路は１ｍの建設費に1億円もの税金が使われます。

_ 東八道路にインターがつくられると三鷹市内に流入する車が大量に増え、交差点の渋滞や住宅街への車の進入、車の排気ガスによる気管支喘息など三鷹の住環境の悪化が心配です。

_ 私は９月議会で「外環道路問題」を取り上げましたが、質問を準備する中でわかったことは、国土交通大臣の諮問機関の「社会資本整備審議会・道路分科会」が昨年の６月にまとめた報告書（建議）には、「都心部の渋滞解消対策には公共交通（電車・バス）や自転車の活用が重要である」と、これまでの道路づくり一辺倒からの転換をまとめています。

その背景には国の膨大な借金と財源確保問題があります。

これからは今まで建設された高速道路の保守・整備の費用に膨大な財源が必要で、新たな高速道路は見極めが求められています。

_ 都心の慢性的な渋滞の解消に、山手通りの地下に中央環状新宿線の高速道路を建設中で来年完成する予定です。これにより、関越道・中央道・東名へつながります。

首都高速道路会社のホームページにも、中央環状新宿線の完成に続き、品川腺が完成すると、都内の首都高の渋滞が解消すると紹介しています。

_ 石原都知事が強引に建設しようとしている「外環道路」の必要性がなくなります。建設費＝１兆６千億円、１ｍ当たり１億円」は膨大な税金の無駄使いとなります。

_ ぜひ、「外環問題早わかり！in井口・深大寺＝東野地区公会堂・９月２１日（日）午後２：００〜４：００」ご参加ください。

_ 　忘れていた夏の写真

_ ７月に広島カープの本拠地広島市民球場へ足を運びました。原爆の被災地広島市民のカンパでつくられ親しまれて来た「広島市民球場」が今年で取り壊されると知ったからです。　「はだしのゲン」にも登場する球場です。カープファンのいる１塁側内野席に座って応援しました。勝ちました。

ペナントレースも阪神・巨人と白熱していますが、広島カープもがんばっているようです。